UT200

Машина предназначена для безрельсовой транспортировки в подземных выработках и строительных тоннелях при сечении рабочего пространства более 3,8 x 3,8 м. Стандартный объем кузова - 10 м3, максимальное тяговое усилие - 262 кН. На самосвале установлен мощный турбированный двигатель Cummins L9 с электронным управлением и топливной системой Common Rail высокого давления; максимальный крутящий момент достигает 1245 Н・м. Трансмиссия включает гидротрансформатор, коробку передач и ведущие мосты DANA, прошедшие глубокую настройку Sandvik, что обеспечивает стабильную работу системы и более высокую эффективность. Кабина - боковая, полностью закрытая, комфортная и виброустойчивая; в стандартной комплектации предусмотрен кондиционер с охлаждением и обогревом. Электрическое переключение передач, педаль акселератора и сиденье выполнены с учетом эргономики, что снижает нагрузку на оператора. Ведущие мосты оснащены нормально замкнутыми мокрыми тормозами и стандартным дифференциалом, что обеспечивает надежное торможение без пробуксовки. Кузов изготовлен из высокопрочной износостойкой стали NM450, увеличивающей срок службы. Гидравлические рукава Eaton, проводка стандарта FLRY-B и разъемы IP67 повышают надежность гидравлической и электрической систем. Перед отгрузкой гидравлическое масло дважды фильтруется до 10 мкм, защищая компоненты. Централизованная смазка и возможность выполнения до 80% регламентного обслуживания с уровня земли повышают удобство сервиса. Самосвал разработан в соответствии с принципами безопасности, надежности и эффективности и предлагает клиентам оптимальное решение для подземных работ.